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車輛齒輪油成溝點測定儀的工作原理

發(fā)布時間: 2024-09-03  點擊次數(shù): 361次

工作原理

樣品準備:


將待測齒輪油樣品放入測試槽中。

溫度調(diào)節(jié):


通過加熱和冷卻裝置調(diào)整樣品的溫度,模擬實際工作條件。

成溝點測試:


在設(shè)定溫度下,測試油品的成溝點,即油品開始形成溝槽或腐蝕的溫度。

數(shù)據(jù)采集:


自動記錄成溝點溫度及其他相關(guān)數(shù)據(jù),并生成測試報告。

應(yīng)用領(lǐng)域

齒輪油研發(fā)和質(zhì)量控制:


用于齒輪油制造商在研發(fā)和質(zhì)量控制階段,確保油品具備足夠的抗磨損和抗腐蝕能力。

汽車和機械制造:


評估和選擇適用于不同工作環(huán)境的齒輪油,確保設(shè)備運行的可靠性。

標準測試:


滿足國家和國際標準對齒輪油性能的測試要求,確保油品符合規(guī)定的性能標準。


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